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Keiとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Keiとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
194 中古車掲載台数 31
  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    12万円

  • スズキ Kei 660 A 禁煙車 キーレスエントリー Wエアバッグ CDオーディオ 純正14インチアルミ 衝突安全ボディ 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    16万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD/マニュアル

    本体価格
    38万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 関東仕入 5MT 新品タイヤ スズキスポーツバンパー 純正レカロシート シートヒーター キーレス 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ Kei 660 A 修復歴無 キーレス 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ Kei 660 A 買取車/5速MT/Tチェーン/車検整備/保証1年

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 レカロシート

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ K6A型DOHCインタークーラーターボエンジン64PS 車重710Kg ノーマル車 純正アルミ キーレス 電動格納ミラー 取扱説明書

    本体価格
    43万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    11万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート 電動オープン キーレス クルーズコントロール シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン フルセグナビ バックカメラ フロアマット

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 クルコン・ナビ・ETC・TV・バックカメラ・フォグランプ・HIDライト・アルミホイール・アダプティブヘッドライト・障害物センサー・横滑り防止

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    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー・ブラウンレザー・シートヒーター・純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドライブレコーダー・パドルシフト

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 1.4L 直列4気筒DOHCツインチャージャーエンジン オープン仕様 純正サスペンション 純正マフラー クラリオン製 ナビ バックモニター付 ETC

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    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    118万円

関東
54
34.6万円
関西
24
38.7万円
東海
15
36万円
北海道
21
30.4万円
九州
24
35万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
14
39.1万円
地域別台数
関東
20
101.4万円
関西
3
131.9万円
東海
3
108万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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Keiとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
77.9万円148.8万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
657~658 排気量(cc) 1389
54~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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