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ジムニーと595を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと595の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アバルト  595
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 53万円589万円
595の相場表を見る
5007 中古車掲載台数 461
  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD 新品ショック 新品ブレーキホース延長

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD 5速ミッション 外品マフラー パワステ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD メモリナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター ヒルディセントコントロール 純正16インチアルミホイール 純正マット

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS 5MT 最終型 全塗装 リフトアップ 社外シャックル ボディーリフト フロント社外バンパー LEDナンバー灯 社外AW MTタイヤ 社外牽引フック ルーフキャリア シートカバー 天張り替

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オナ 純正8型ナビ TV Bカメラ LED AW

    本体価格
    236.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート 電格ミラー パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    243.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト シートヒーター クルーズコントロール パーキングセンサー ダウンヒルアシスト LEDライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車 後期 社外DVDナビ シートヒーター 社外マフラー 4WD フォグ キーレス 革巻きステアリング ルーフレール コンビシート 電格 リアワイパー ヘッドライトレベライザー ETC Pガラス

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ランドベンチャー 16インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正前後ドラレコ・ETC・(Tベルト・W/P交換渡し)

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    239万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    255.8万円

関東
1214
147.5万円
関西
560
166.8万円
東海
646
154.9万円
北海道
476
140.6万円
九州
719
152.7万円
東北
469
151.7万円
北陸・甲信越
429
153.2万円
中国
294
179万円
四国
200
150.3万円
地域別台数
関東
145
191.6万円
関西
115
226万円
東海
81
214.3万円
北海道
9
179.5万円
九州
35
209.2万円
東北
21
190.6万円
北陸・甲信越
17
239.2万円
中国
24
209.8万円
四国
14
191.4万円

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ジムニーと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アバルト  595
145.8万円216万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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