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ジムニーとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アウディ  オールロードクワトロ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 128万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
5144 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD K3ZERO X/C リフトアップ 届出済み未使用車

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 全塗装済み

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー ワイルドウィンド 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 全塗装済みハイフロータービン・マスターピースフルアーム&フロントバンパー&3インチアップ・モンローショック・グラムライツ・HBFマフラー・GReddyインタークーラー&ブローオフバルブ・WirusWinエアクリキット

    本体価格
    221.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ スズキセーフティサポート クルーズコントロール 車線逸脱警報 ビルトインETC ダウンヒルアシストコントロール ビルトインETC スマートキー プッシュスタート オートライト 禁煙車

    本体価格
    214.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    152万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シート 合皮/ETC/ABS/ルーフレール/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ブラックルーフ ブラックフロントフード 禁煙車 セーフティサポート リアパーキングセンサ LEDヘッド 純正16インチAW クルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD AC 4WD CC 幌 走行距離86810キロ 最終5型 リフトアップ 改造公認 FRPトップ ロールバー 前後社外バンパー 1型グリル MTタイヤ 社外マフラー シートカバー 純正OPハンドル 全塗装 オーディオ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

関東
1181
145万円
関西
600
164.2万円
東海
680
150.5万円
北海道
520
137.6万円
九州
698
151.4万円
東北
501
154.7万円
北陸・甲信越
436
150.3万円
中国
316
180.4万円
四国
212
148.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーとオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  オールロードクワトロ
145.8万円216万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
658 排気量(cc) 2671~4163
64 最高出力(馬力) 250~300
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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