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ジムニーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  S1スポーツバック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 137.5万円459.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
5302 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新車保証付 届出済未使用車 現行型 AT

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビバックカメラ ガラスコート施工済

    本体価格
    251.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検8年10月・走行42000km・オートマ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD 4WD ICターボ AC パノラミックルーフ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー FISフリースタイルワールドカップLtd 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 9型DPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 16AW TOYOM/Tタイヤ CD ETC

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT車 LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート ダウンヒルアシスト

    本体価格
    242.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    137.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 2トーンルーフ カラーキャリパー 地デジ

    本体価格
    158万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    281万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウン 18AW ブラックグリル 黒革

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD カラードキャリパー コントラストルーフ

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/コントラストルーフ

    本体価格
    250万円

関東
1222
149.5万円
関西
650
173.3万円
東海
705
156.1万円
北海道
664
134万円
九州
708
147.3万円
東北
452
145.6万円
北陸・甲信越
373
150.2万円
中国
308
172.5万円
四国
220
151.7万円
地域別台数
関東
8
258.7万円
関西
1
298万円
東海
3
245.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  S1スポーツバック
145.8万円200.2万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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