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ジムニーとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  Z4 Mロードスター
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
4989 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD オール ペイント シンプルカスタム 車検R9年5月

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    233.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済み未使用車 セーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート2 前後ソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ スマートキー2個

    本体価格
    232.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト インテリジェントミラー オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム フルセグ 4WD

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 全塗装済/ターボ/4AT/ナビ/キーレス/ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検R9年6月/ワンオーナー/修復歴無/5MT/ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ナビ連動ドラレコ前後/オープンカントリータイヤ/スマートキー×2

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルG 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 純正16AW LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒータ ダムドエアロ G066エンブレム リトルG仕様 切替式4WD オートライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ヒッチメンバー リフトアップ ナビ TV

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    528万円

関東
1179
147.5万円
関西
574
167.5万円
東海
631
153.4万円
北海道
501
136.7万円
九州
709
149.1万円
東北
479
150万円
北陸・甲信越
408
149.1万円
中国
319
180.4万円
四国
189
154万円
地域別台数
関東
5
478.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ジムニーとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  Z4 Mロードスター
145.8万円216万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
658 排気量(cc) 3245
64 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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