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ジムニーとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  iX
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
5409 中古車掲載台数 40
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビTV CD/DVD USB 純正アルミホイール デュアルセンサーブレーキサポート スマートキー キーレス シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    170万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 標準ルーフ MT 4WD

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグTV ドライブレコーダー 前席シートヒーター 純正15インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    229.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD キーレス フォグランプ パートタイム4WD

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT車 シ-トカバ- ナビ・Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 5MT/ETC/シートヒーター/ドラレコ/4WD/

    本体価格
    41万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ユーザー買取 社外サスペンション rosso modello COLBASSO GT-X スズキスポーツサイドアンダーバー シートヒーター ナビ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    498万円

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    548万円

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    649.9万円

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    本体価格
    598万円

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    599.5万円

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    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ACCハーマンカードン 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG テクノロジーPKG スポーツPKG  Bowers & Wilkins スピーカー ベンチレーション シートヒーター レーザーライト OP22インチAW スカイラウンジパノラマサンルーフ インテリジェンスセフティー

    本体価格
    588万円

関東
1256
150.9万円
関西
652
165.8万円
東海
659
147.6万円
北海道
583
136.7万円
九州
748
148.2万円
東北
509
142.6万円
北陸・甲信越
458
148.2万円
中国
338
179.3万円
四国
206
145.2万円
地域別台数
関東
16
744.5万円
関西
5
520.3万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
671万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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ジムニーとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  iX
145.8万円216万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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