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ジムニーとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  iX
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
5465 中古車掲載台数 39
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外F/Rショートバンパー 社外スキッドプレート 社外マフラー YOKOHAMAジオランダーM/Tタイヤ 社外16インチアルミ 社外LEDテール 社外リアスポイラー キーレス シートヒーター 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    67.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 寒冷地仕様 シートヒーター 衝突軽減 コーナーセンサー LEDヘッド クルコン 純正16インチAW ダウンヒルアシスト ステアリングスイッチ オートハイビーム オートライト ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    217.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD リフトアップ公認 貨物2名 レカロシート

    本体価格
    77万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート ダウンヒルアシストコントロール バックカメラ スマートキー フロントフォグライト スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速 4WD ターボ リフトアップ 16インチアルミ マッドタイヤ 社外前後バンパー ウイルズウインマフラー LEDヘッドライト 背面タイヤ パワステ CD ETC タイミングベルト一式交換済

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC 4WD 5型 届出済未使用車 クルコン

    本体価格
    225万円

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    698万円

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    618万円

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    619.8万円

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    本体価格
    1058万円

  • BMW iX M60 4WD 全国2年保証付レザーカスタネアFクライメートシートソフトクローズドアパノラマルーフスカイ ラウンジDアシストプロパークアシストプロレーザーライトBowers & Wilkinsサウンド純正22AW

    本体価格
    1219.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    599.5万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    598万円

関東
1265
150.6万円
関西
667
165.8万円
東海
671
147.9万円
北海道
590
136.2万円
九州
752
148.3万円
東北
507
143.3万円
北陸・甲信越
459
147.6万円
中国
341
178.5万円
四国
213
145.8万円
地域別台数
関東
16
744.5万円
関西
4
530.9万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
671万円
中国
1
505万円
四国
0
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ジムニーとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  iX
145.8万円216万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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