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ジムニーとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  iX
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
5392 中古車掲載台数 39
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ESTIROコンプリート 2インチUP  WORK16AW

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD ターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートエアコン 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ 純正オプショングリル マッドフラップ 5速マニュアルシフト ヘッドライトウォッシャー ETC 防汚タイプラゲッジフロア ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済未使用車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・デユアルセンサーブレーキサポートII・純正16AW・シートヒーター・サイドエアバッグ・LEDライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 3インチリフトアップ Bleutooth対応ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD /DAMDリトルG/DAMDリトルG-AW/

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート シートヒーター クルコン 電動格納ミラー スマートキー LEDライト

    本体価格
    232.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 県外仕入れ リフトアップ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
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  • BMW iX xドライブ50 4WD ラウンジ&スポーツ&スポーツプラスP

    本体価格
    539万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG スポーツPKG 21AW

    本体価格
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  • BMW iX xドライブ50 4WD 純正22AW ガラスルーフ ソフトクローズドア 純正ナビ 全方向カメラ ACC Bowers&Wilkinsサウンド HUD 赤茶革ベンチレーションシート

    本体価格
    478万円

関東
1244
150.3万円
関西
658
165.4万円
東海
668
148.1万円
北海道
582
136.1万円
九州
733
147.4万円
東北
513
143.3万円
北陸・甲信越
450
149.1万円
中国
337
179.8万円
四国
207
145.7万円
地域別台数
関東
15
750.2万円
関西
5
520.3万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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ジムニーとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  iX
145.8万円216万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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