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ジムニーとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BYD  BYD ATTO 3
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 223万円363万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
5064 中古車掲載台数 56
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新車コンプリート 5型 三木スズキオリジナル レッドペイント 1インチリフトアップ MCLIMB製アストロDC 16AW TOYO OPENカントリー 185/85R16 アルパイン製ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    315.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 AT DAMD ROOTS ダムド ルーツ スズキセーフティサポート ハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 デュアルセンサーサポートII

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニー 660 J2 シフォンアイボリーM全塗装/新品TOYOオープンカントリーRT/新品シートカバー/車検令和9年11月まで/5MT/2WD/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/フォグ/エアコン/ABS/禁煙車/10型サス&ショック移植

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS 5MT JA11最終型 リフトアップ改造公認車 全塗装 社外ウッドステアリング ウッド天張り&内張り 前後社外バンパー 1型グリル JB23AW MTタイヤ 社外テール 社外サイドミラー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カスタムベース車輛 SDナビ フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外マフラー 社外バンパー 社外ナビ

    本体価格
    111万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー特別仕様車5速マニュアル4WDターボハーフレザーシートヒーターETCドライブレコーダー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ HDDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    188.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/走行1376km/4WD/インタークーラーターボ/デュアルセンサーブレーキサポート/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/スマートキー/Bluetooth/DVD/地デジ/

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速MT  禁煙車 社外ワンセグナビ バックカメラ 16インチブロックタイヤ LEDヘッド ETC フジツボマフラー

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    328万円

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    338万円

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    本体価格
    276.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ドラレコ前後ETC付

    本体価格
    309.9万円

関東
1159
144.6万円
関西
585
164.2万円
東海
650
151.1万円
北海道
510
138万円
九州
712
149.7万円
東北
501
154.6万円
北陸・甲信越
420
147.5万円
中国
309
180.1万円
四国
218
151.1万円
地域別台数
関東
17
291.9万円
関西
2
277.5万円
東海
12
288.5万円
北海道
1
248万円
九州
3
305.3万円
東北
4
275.3万円
北陸・甲信越
3
264.9万円
中国
8
264.7万円
四国
6
281.3万円

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スズキ  ジムニー   BYD  BYD ATTO 3
145.8万円216万円 新車時価格 418万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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