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ジムニーとノバを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   シボレー  ノバ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 548万円960万円
ノバの相場表を見る
4858 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD スズキセーフティサポート 本革巻ステアリング オートエアコン 防汚タイプラゲッジフロア オートライト ヘッドランプウォッシャー 運転席・助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 関東仕入 新シートカバー 新ステアリング 新シフトノブ ETC シートヒーター キーレス セキュリティ付

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外車種専用メッキグリル OPマッドガード AT バックカメラ ナビTV Bluetooth シートヒーター ETC  4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新車コンプリートモデル BKスタイル 3インチリフトアップアストロDC16AW オープンカントリー185/85/16 SUZUKIフロントグリル LEDウィンカー LEDサイドマーカー LEDテール 7インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    316万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ ETC ドラレコ バックカメラ TV MT車 社外アルミ 社外タイヤ シートカバー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD ターボ JA11V改 車検令和8年7月

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ユーザー買取車両 点検整備記録 オートマ LEDヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポート ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    182.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ  アルミホイール  社外マフラー  追加メーター  ブローオフバルブ  社外テール

    本体価格
    82万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    230.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD /リフトアップ/5速マニュアル/カロッツェリアCDプレイヤー/Rカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/レザーシート/シートヒーター/社外LEDヘッドライト/FOGライト/純正アルミホイール/

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING 350 VORTEC350 hpTKX 5 speed trans/Holley front drive/Edel EPS intake/Edel AVS2 carburetor/MSD distributor coils/Mattsons radiator/Vintage AirFront clip m2/Dakota Digital rtxIdidit

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ベースグレード エアサス ホワイトレザー フルレストア

    本体価格
    780万円

関東
1135
146.7万円
関西
564
166.9万円
東海
606
152.7万円
北海道
509
137.2万円
九州
690
149.7万円
東北
460
149.1万円
北陸・甲信越
393
149万円
中国
316
179.1万円
四国
185
152.2万円
地域別台数
関東
4
664万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーとノバのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   シボレー  ノバ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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