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ジムニーと300を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと300の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   クライスラー  300
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
5478 中古車掲載台数 71
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外バンパー/ステアリング サイドステップ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660XG 4WD 4ナンバー 定員2名 社外足回り・ハンドル・バンパー・テール

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー XC ナビTVバックカメラ・外16AW 

    本体価格
    190万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ターボ 修復歴無 キーレス シートヒーター

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 本州仕入れ・社外ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • スズキ ジムニー その他 5速車・グレー色替えオールペイント・新品

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
    164.8万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー 300 SRT8 SR OPサウンド ベンチレーション

    本体価格
    283.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 3月限定価 格/ローダウン/赤ハーフレザー

    本体価格
    235万円

  • クライスラー 300 S パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    240万円

関東
1244
151.4万円
関西
643
177.2万円
東海
775
163.3万円
北海道
672
134.8万円
九州
733
151.4万円
東北
487
143.1万円
北陸・甲信越
392
164.6万円
中国
304
183.4万円
四国
228
156万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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ジムニーと300のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   クライスラー  300
145.8万円200.2万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
64 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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