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ジムニーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  エッセ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
4806 中古車掲載台数 337
  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD オートマ 4WD リフトアップ 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアル 4WDABS 基本装備

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検令和8年11月・走行距離47000km・ナビ・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・フロントフォグランプ・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・スペアキー

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ・5型・届出済未使用車・AT・セーフティサポート・ミディアムグレー・JB64W・XC

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー レイズグラムライツ16インチアルミ タニグチ足廻り 3インチリフトアップ ヨコハマジオランダーM/Tタイヤ 社外ラテラルロッド ハーフレザー シートヒター ユピテルドラレコ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    164万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ スズキセーフティサポート 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    207万円

  • スズキ ジムニー 4WD 5MT 3インチリフトアップ RSプロダクトブローオフバルブ ブーストスプリング 社外マフラー オートゲージ製油温・ブースト・油圧計 燃料タンクガード アルミ削り出しエアコンパネル 前後社外バンパー

    本体価格
    87万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー JA11-225520 エアコン・パワステ付き・ラジエター交換済・ルーフラック・前後クロカンバンパー・LEDテールランプ・レイブリック製ヘッドライト・クリアウィンカー・運転席レカロシート・助手席スパルコシート

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    15万円

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    49.8万円

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    32.2万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
1149
147.5万円
関西
550
168.3万円
東海
616
152.7万円
北海道
481
137.3万円
九州
685
151.5万円
東北
428
147.5万円
北陸・甲信越
408
152.3万円
中国
299
179.9万円
四国
190
151.9万円
地域別台数
関東
88
31.8万円
関西
67
34.8万円
東海
38
30.4万円
北海道
10
27.5万円
九州
52
27.5万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
20
35.5万円
中国
28
30万円
四国
22
24.6万円

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ジムニーとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  エッセ
145.8万円216万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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