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ジムニーとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  ブーン
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 7.9万円160.9万円
ブーンの相場表を見る
5208 中古車掲載台数 266
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD キーレス・CD・AT

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 5M/T 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール ヒルディセントコントロール オプション LEDフォグランプ 純正マッドフラップ

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ジムニー 660XC 4WD AT届出済未使用車・ブラック

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD オリジナルカラー全塗装車両!5MT!社外アルミホイール!

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 5MT 修復歴無 シートヒーター ABS キーレスキー アルミホイール 専用レザーシート ライトレベライザー プライバシーガラス フォグライト パワーウィンドウ エアコン パワステ ターボ

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグTV ドライブレコーダー 前席シートヒーター 純正15インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    238.9万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマアシ 当社代車 キーフリー

    本体価格
    69万円

関東
1202
147.9万円
関西
641
165.8万円
東海
654
147.7万円
北海道
561
135.5万円
九州
716
148.8万円
東北
489
143.5万円
北陸・甲信越
427
147.3万円
中国
317
181.2万円
四国
201
149万円
地域別台数
関東
43
74.2万円
関西
28
68.3万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
79万円
九州
50
79.1万円
東北
38
101.7万円
北陸・甲信越
24
71万円
中国
13
77万円
四国
17
79.1万円

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ジムニーとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ブーン
145.8万円216万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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