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ジムニーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
4961 中古車掲載台数 34
  • スズキ ジムニー SJ30ツースト バン

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ナビ TV

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ 地デジ ETC バックモニター

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD JA22・ターボ・5MT・コイルサス

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム クルーズコントロール オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD フルセグ プッシュスタート スマートキー DVD 4WD ドラレコ前後 シートヒーター左右 CD ETC

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    215.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ 社外バンパー アルミ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD エンジンスターター シートヒーター インタークーラーターボ パートタイム4WD

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 最終10型/4WD/インタークーラーターボ/専用ハーフレザーシート/シートヒーター/背面タイヤ/純正16インチAW/オーディオ/USB接続/CD再生/ミラーウィンカー/キーレス/走行2.2万km

    本体価格
    138.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    71.5万円

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    56万円

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    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 天晴 オートマ車両 パワステ 3方開 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    38万円

関東
1158
146.7万円
関西
574
167.9万円
東海
624
153.8万円
北海道
511
137.5万円
九州
702
149.5万円
東北
473
149.2万円
北陸・甲信越
403
148.5万円
中国
326
180.6万円
四国
190
153.9万円
地域別台数
関東
8
33.8万円
関西
5
27.9万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットピック
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
64 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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