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ジムニーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円440万円
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中古車相場 22.7万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
5043 中古車掲載台数 307
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ/ターボ/フォグランプ/ETC

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リビルド新品エンジン ETC CD MD キーレス パワーウィンドウ フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD WORK16アルミ TOYOオープンカントリー 純正ナビ DTV BTオーディオ

    本体価格
    190万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/パートタイム4WD/クルーズコントロール/デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報機能/後方クリアランスソナー/DN席シートヒーター/ヘッドライトウォッシャー/アイドリングストップ/スペアタイヤ

    本体価格
    243.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4インチアップ 後期仕様 新品ホイール

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パートタイム4WD CDオーディオ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 特別仕様車 4WD ターボ 純正16インチAW シートヒーター SDナビ バニティミラー レベライザー

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT リフトアップ 5ZIGENマフラー 前後ショートバンパー 外16AW ジオランダーM/T ケンウッドナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    75万円

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    30万円

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    153.9万円

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    本体価格
    99万円

関東
1150
149.7万円
関西
582
173.6万円
東海
609
158.7万円
北海道
459
133.8万円
九州
718
153.6万円
東北
466
154.6万円
北陸・甲信越
474
159.8万円
中国
333
177.8万円
四国
252
156万円
地域別台数
関東
84
92万円
関西
37
101.4万円
東海
35
105.5万円
北海道
10
75.2万円
九州
65
88.1万円
東北
26
108.3万円
北陸・甲信越
18
109万円
中国
21
118.7万円
四国
11
105.5万円

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ジムニーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
145.8万円216万円 新車時価格 132万円188.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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