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ジムニーとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとキャンターエコハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
4893 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 社外ナビ TV ドラレコ ETC シートヒーター キーレス 純正アルミ マッドガード

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ アイドリングストップ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ENリフトアップカスタム 3インチリフトアップ 新品TOYOオープンカントリー185/85R16RT ガルシアシスコホワイト 下廻りノックスドール施工済

    本体価格
    221.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD R8年1月登録/届出済未使用車/5速マニュアル/ターボ/デュアルカメラブレーキサポート2/アダプティブクルコン/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ

    本体価格
    213.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD オートマ 3インチリフトアップ構造変更済

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ユーザー直接買取車 フルノーマル車 車検令和9年11月まで ルーフキャリア 純正フォグランプ 純正16AW マッドガード ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    71.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレーオーディオ ETC HKSマフラー スズキセーフティサポート オートLEDヘッドライト オートエアコン クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ テレビ バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    232.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 マイナス30° 

    本体価格
    179万円

関東
1145
146.9万円
関西
571
167.9万円
東海
611
152.8万円
北海道
510
137.7万円
九州
697
149.5万円
東北
459
148.7万円
北陸・甲信越
394
147.9万円
中国
320
179.2万円
四国
186
152.1万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
1
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジムニーとキャンターエコハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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