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ジムニーとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクラリティPHEVの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  クラリティPHEV
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 199万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
5675 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD JAOSリフトアップ 純正8インチフルセグナビ ビルトインETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール フォグランプ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD XL 5型 届出済未使用車 4AT パートタイム4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ フロアゴムマット スズキセーフティサポート スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    228.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/社外7インチナビ(CD/ワンセグTV/Bluetooth)/ビルトインETC/クルーズコントロール/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/前席シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/デュアルセンサーブレーキ/社外ナビ

    本体価格
    230.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検R9年9月 特別仕様車ランドベンチャー 5速MT インタークーラーターボ 4WD ETC フォグ 16インチアルミホイール キーレス 電動格納ミラー 本革巻きステアリ ング 集中ドアロック ドアバイザー PW

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 5速MT D席シートヒーター  ハロゲン

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 10型・2インチリフトアップ・225/70R16タイヤ装着

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート 社外8インチナビ Bカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    212.3万円

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    289.8万円

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関東
1300
151.4万円
関西
686
166.2万円
東海
706
150.4万円
北海道
599
136.3万円
九州
782
150万円
東北
541
144.8万円
北陸・甲信越
486
149万円
中国
353
177.5万円
四国
222
146.4万円
地域別台数
関東
5
265.2万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289.8万円

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ジムニーとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  クラリティPHEV
145.8万円216万円 新車時価格 588.1万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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