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ジムニーとコモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   いすゞ  コモ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円197.8万円
コモの相場表を見る
4941 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD AC 5MT 後付パワステ 走行68230キロ 純正色 改造公認 リフトアップ ハードトップシェルキャノピー レカロ ロールバー 外ホイール MTタイヤ 前後社外バンパー ナルディーウッド 追加メーター

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS CDプレーヤー ゲート式シフトレバー シートヒーター フロントフォグランプ 純正アルミホイル 4輪駆動 定期点検記録簿 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ 地デジ ETC 5MT車 ハーフレザー 社外マフラー 前席パワーウインドウ シートヒータ 4WD車 キーレス付 電動格納ドアミラー Bluetooth接続 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート/カロッツェリアオーディオ(DEH-380)/ETC/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/保証書・取扱説明書/スペアキ―

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD JA11最終 リフトUP同色全塗装 タイベルWP済

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 禁煙車 5MT 衝突軽減 クリアランスソナー レーンアシスト オートライト キーレス エアコン アイドリングストップ リアフォグ 盗難防止システム

    本体価格
    190.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD KLCホイール・ホワイトリボン/フロントグリル・丸目キット/ローダウンサス/KLCフロントバンパー/スペアタイヤカバー/MBROサンダーテールランプ/カロッツェリアナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD バックモニター SDナビ&フルセグTV DVD&CD Bluetooth USBケーブル ドライブレコーダー オート格納機能付きミラー

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 11インチナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター トラストマフラー ブリッツスロコン 社外LEDテールライト ETC

    本体価格
    283.3万円

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    89.9万円

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    197.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ LDターボ パートタイム4WD 4速オートマ ターボ

    本体価格
    79.8万円

関東
1149
146.9万円
関西
574
168.1万円
東海
621
154.3万円
北海道
511
137.8万円
九州
700
149.7万円
東北
469
149.1万円
北陸・甲信越
402
148.4万円
中国
325
180.2万円
四国
190
154.3万円
地域別台数
関東
2
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
197.8万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとコモのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  コモ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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