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ジムニーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 958万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
4854 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 16インチアルミホイール 4WD

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD メモリーナビ・ワンセグ・CD・SD録音・キーレス・フォグ・レザーシート

    本体価格
    106万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 全塗装 リフトアップ ボディリフト オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外アルミ

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ ワンオーナー車 グリーンパールメタリック

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ シートヒーター 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ・TV・LED・寒冷地・ステリモ

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD F5マニュアル車/キーレス/車検2年/6カ月保証

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)/エアバッグ 運転席

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品ナビ&ドラレコ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1132.5万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1372万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード 6MT 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパートロフェオ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1458万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/4WD/車検R8/4/クラッチ交換済/クライスジーク可変マフラー/カーボンステアリング/黒革シート/HDDナビ 地デジ バックカメラ/保証書 取説 可変リモコン

    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車左H後期モデルOPインテリアQチェラツートンレザーOPコーディアル19AWOPガラスEgフードOPフロントリフターOP可変マフラースーパーレジェーラ用カーボンSSカロッツェリアSDナビフルセグTVバックカメラ付

    本体価格
    1278万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

関東
1129
147.3万円
関西
563
167.6万円
東海
608
153.1万円
北海道
506
136.9万円
九州
698
151.4万円
東北
453
149.3万円
北陸・甲信越
400
149.8万円
中国
314
179.4万円
四国
183
150.8万円
地域別台数
関東
4
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
7
1177.5万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ジムニーとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  ガヤルド
145.8万円216万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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