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ジムニーとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとタウンカーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   リンカーン  タウンカー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
4865 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ ショウワガレージマフラー/足回り 純正OPパナソニックナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ 外16AW ホワイトレター 前後バンパー/グリル リアラダー LEDヘッド・フォグ・テール

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ ダンロップグラントレックXS1

    本体価格
    64万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JA22 MT リフトUP シートカバー

    本体価格
    52万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD アーミーグリーンオールペン済!リフトアッ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 リフトアップ 5MT

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトUP 社外パーツ複数 ジオランダー

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD CD キーレス ミラーヒーター ABS

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

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    229.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 車検整備付 エアーサス交換済 本革 ETC HIDライト

    本体価格
    100万円

関東
1139
146.7万円
関西
565
166.7万円
東海
607
152.9万円
北海道
509
137.3万円
九州
691
149.9万円
東北
460
148.8万円
北陸・甲信越
393
148.1万円
中国
316
179.2万円
四国
185
152.2万円
地域別台数
関東
3
259.3万円
関西
4
181.5万円
東海
6
243.5万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとタウンカーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   リンカーン  タウンカー
145.8万円216万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
64 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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