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ジムニーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
5152 中古車掲載台数 542
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD ベース車 AC不動 Rキャリア パイプバンパー

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 電動ウィンチ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ジーアイギア オフロード カスタム 大型グリル オーバーフェンダー 1.5リフトアップ スペアタイヤカバー ブラウンレザーシートカバー シートヒーター クルーズコントロール 10インチマルチオーディオ

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ジムケンタックコンプリート・ジャダー対策整備車・6.50R16MTタイヤ新品・2インチリフトアップ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ ETC BT フルセグTV DVD クルコン

    本体価格
    211.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 シフォンアイボリーメタリックブラックルーフ セーフティサポート クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ターボ スマートキー2本

    本体価格
    219.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5MT ショーワガレージリフトアップ 社外マフラー 純正マッドガード トーヨーオープンカントリー16インチタイヤ 純正ホイール ETC シートヒーター Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    203万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック エアサス サンルーフ シートヒーター&クーラー MERIDIAN  ステアリングヒーター ビンテージタン&エボニーシート リアシートヒーター サラウンドカメラ 純正20インチアルミ

    本体価格
    966万円

関東
1210
148.4万円
関西
624
166.8万円
東海
624
146.2万円
北海道
564
135.9万円
九州
695
148.8万円
東北
476
145.1万円
北陸・甲信越
440
149.6万円
中国
312
179.4万円
四国
207
153.1万円
地域別台数
関東
254
938.9万円
関西
61
1038.9万円
東海
108
944.3万円
北海道
16
897.2万円
九州
43
913.5万円
東北
20
893.7万円
北陸・甲信越
9
783.2万円
中国
20
882.5万円
四国
11
985.2万円

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ジムニーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディフェンダー
145.8万円216万円 新車時価格 489万円2224万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
64 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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