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ジムニーとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
5257 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター MT ABS CD ルーフレール アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    87万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD ターボ クロカン仕様 AT車

    本体価格
    149万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD JAOSリフトUP オープンカントリー付APIO16インチAW CLLINKリアゲートBOX IPFサイドストレージパネル サイドバー8型ナビ BT接続 Bカメラ アルパインデジタルミラー 前後フォグ

    本体価格
    211.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 修復歴無し

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外メモリーナビ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 全塗装・リフトアップ公認済み・マフラー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JA22 MT リフトアップ 4WD

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ユーザー様買取直販車両・5速MT・オープンカントリーR/T・ロッソモデロマフラー・Pioneerディスプレイオーディオ・バックカメラ・シートヒーター・プッシュスタート・セーフティサポート・ETC

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終後期型 TFT液晶メーター 本州仕入

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車/純正HDDナビ/地デジ/パークディスタンスコントロール/ジェットレザーシート/ヒーター・クーラー/クルーズコントロール/ハーマンカードンオーディオ/バイキセノンライト/禁煙車/灰皿未使用/ETC

    本体価格
    440万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期型 ベージュ革 サンルーフ ナビ 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 1オーナー 天井張替済 リアリクライニングシート 後期モデル

    本体価格
    369万円

関東
1214
148.3万円
関西
639
165.2万円
東海
662
147.2万円
北海道
564
135.5万円
九州
714
146.8万円
東北
508
143.2万円
北陸・甲信越
432
147.2万円
中国
317
180.1万円
四国
207
146.8万円
地域別台数
関東
9
339.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
145.8万円216万円 新車時価格 1180万円1654万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 306~510
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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