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ジムニーとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 224.8万円410.8万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
4827 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD オリジナルカラー 3AT

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD メッキバンパー 社外ホイル マフラー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD ターボエンジン シートヒーター

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・純正AW・LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 登録(届出)済未使用車・スズキセーフティサポート・純正フロアマット・純正ドアバイザー・下回り防錆処理済み

    本体価格
    186万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 クルーズコントロール セーフティサポート シートヒーター LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング スマートキー オートエアコン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型1インチリフトアップ RAYS A-LAP-J鍛造ホイール ジオランダーオフロードタイヤ スズスポグリル オートルビーズ製フロントバンパー LEDテール ブラウンシートカバー ALPINE製9型オーディオ ETC

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 4WD トランスファ クルコン

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ハイルーフ エンスタ インチアップ

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

関東
1134
148.1万円
関西
561
168.2万円
東海
608
153万円
北海道
503
136.1万円
九州
692
150.5万円
東北
436
148.6万円
北陸・甲信越
401
152.3万円
中国
305
180.4万円
四国
187
149.9万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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ジムニーとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
145.8万円216万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
64 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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