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ジムニーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   マツダ  ファミリアバン
VS
1円2150万円
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中古車相場 19.9万円171万円
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5419 中古車掲載台数 59
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 最終10型 4WDターボ5MT WORKホイール&ジオランダーM/Tタイヤ5本 LEDライト&テール 社外マフラー 茶革調シートカバー バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth フルセグTVナビ ETC 特別仕様車

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD HDDナビ/フルセグTV(DVD再生可) CDデッキ ETC ABS 4WD Wエアバッグ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD CDステレオ スズキ認定中古車

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター LEDライト デュアルセンサーブレーキサポート キーフリー プッシュスタート ワンオーナー フォグランプ クルーズコントロール 16インチアルミ

    本体価格
    194.5万円

  • スズキ ジムニー SJ10 メタルバン 2スト 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ジムニー JA11V リフトアップ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・衝突軽減ブレーキ・4WD・アルミホイール・

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 全塗装済

    本体価格
    42万円

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    171万円

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    本体価格
    171万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ナビ  バックカメラ  ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ フルセグTV スモーク ドラレコ

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    104万円

関東
1219
147.7万円
関西
648
165.5万円
東海
665
147.8万円
北海道
599
138.9万円
九州
740
148.1万円
東北
513
147.8万円
北陸・甲信越
488
149.7万円
中国
331
178万円
四国
216
145.8万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.3万円
東海
5
44.9万円
北海道
5
78.5万円
九州
4
85.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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ジムニーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  ファミリアバン
145.8万円216万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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