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ジムニーとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとEQS SUVの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
1円2150万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 728万円1298万円
EQS SUVの相場表を見る
5415 中古車掲載台数 44
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 運転席シートヒーター ETC  社外オーディオ CD  AUX  USB  AM  FM

    本体価格
    127.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ LEDフォグ

    本体価格
    222.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD (タニグチコンプ)タニグチ製サスショック

    本体価格
    157万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/デュアルセンサーブレーキサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/標識認識機能/誤発進抑制機能/ヘッドランプウォッシャー/ABS

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター スマートキー 車線逸脱抑制機能 LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    220.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルコン シートヒータ 電動格納ドアミラー プッシュスタート 革巻きハンドル ステアリングスイッチ アイドリングストップ スペアタイヤ

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー CC リフトアップ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正SDナビ バックカメラ 4WD クルコン ETC 純正16インチアルミホイル ナビ連動ドラレコ 前席シートヒーター セーフティサポート スマートキー スペアキー 保証書 取説 ターボ LED

    本体価格
    212.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD AT キーレス シートヒーター LEDヘッドライト 革シート ナビ ターボ ABS エアコン エアバック PS PW 衝突安全ボディ ルーフレール

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 Digital interior package

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG パノラミックスライドルーフ

    本体価格
    777万円

関東
1215
147.8万円
関西
649
165.5万円
東海
665
147.8万円
北海道
598
138.9万円
九州
740
148.1万円
東北
513
147.8万円
北陸・甲信越
487
149.8万円
中国
331
178万円
四国
217
145.5万円
地域別台数
関東
15
958.5万円
関西
13
967万円
東海
8
988万円
北海道
0
---
九州
3
853.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
918.6万円
中国
2
984万円
四国
1
928万円

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ジムニーとEQS SUVのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
145.8万円216万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 360~544
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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