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ジムニーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
5010 中古車掲載台数 50
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    235.4万円

  • スズキ ジムニー 550 SJ10 幌車 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アピオTS3コンプリートカー届出済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー ジムニー XG 4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC DVD再生 マニュアルエアコン 4WD

    本体価格
    82万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルG仕様 スズキセーフティサポー

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検整備2付き・ナビ・TV・RAYSアルミホイール・ETC・リフトアップ・LEDライト・テールランプ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5型MT ターボ Bluetooth CD再生 ETC ルーフキャリア キーレスエントリー 純正16インチアルミ パワステ エアコン パワーウインドウ ダブルエアバッグ 背面タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 年末キャンペンーンセール 値下げ 

    本体価格
    80万円

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    68万円

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    本体価格
    65.8万円

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    45万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品マッドテレーンタイヤ MITSUBISHIエンブレム 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 副変速機付き

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージII 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正AW スペアタイヤ・カバー LEDヘッドライト 社外ナビ carrozzeriaオーディオ ハンドルカバー ドアバイザー キノコミラー スペアキー ETC 走行7.6万キロ

    本体価格
    69.8万円

関東
1214
147.5万円
関西
558
167.2万円
東海
644
154.7万円
北海道
476
140.6万円
九州
720
152.7万円
東北
470
151.9万円
北陸・甲信越
430
152.9万円
中国
296
178.7万円
四国
202
150.7万円
地域別台数
関東
28
86.4万円
関西
9
88.6万円
東海
2
97.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
74.8万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
61万円
四国
5
102万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
145.8万円216万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
64 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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