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ジムニーとRVRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  RVR
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
5207 中古車掲載台数 44
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ(CD&BT&SD&フルセグTV) レーンキープアシスト バックカメラ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー オートエアコン オートライト ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    228.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正フロアマット 純正AW フロントフォグ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型5MT メモリーナビ ハーフレザーシート TV Bluetooth 背面タイヤカバー スズキスポーツマッドガード キーレス2個 ETC 革巻ハンドル ターボ シートヒーター フォグライト ミラーヒーター 純正16AW

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー LJ20 LJ20 2スト 360CC 3人乗り 全塗装 車内同色塗装 前後社外バンパー 純正ミラー 鉄ホイール MTタイヤ 背面タイヤ マッドガード 社外タコメーター ステンレスマフラー シート貼替

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 未使用車/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT サイドアンダーミラー オートライト

    本体価格
    199.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD シートヒーターCDレザーシート

    本体価格
    95万円

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  • 三菱 RVR 1.8 スポーツギアZ 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し N21WG

    本体価格
    109万円

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    応談

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    176万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙車/パドルシフト/LEDライト/純正ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグ)/4WDセレクターボタン/純正フロアマット/スマートキー×2/純正エンスタ/純正AWサマータイヤ車載4本

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    114.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD CDオーディオ HIDヘッドライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー 社外16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    160.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD フルセグナビ バックカメラ ワイドHIDヘッドライト フォグランプ パドルシフト ETC デイライト Bluetooth DVD再生

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW 電動格納式ミラー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    102万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 10年10万キロ特別保証延長 純正ナビ

    本体価格
    199.8万円

関東
1205
148.4万円
関西
639
165.6万円
東海
656
147.6万円
北海道
568
135.9万円
九州
707
149.6万円
東北
484
143.3万円
北陸・甲信越
434
148.4万円
中国
309
180万円
四国
205
149.2万円
地域別台数
関東
18
139万円
関西
3
226.5万円
東海
4
131万円
北海道
3
121.9万円
九州
4
195.7万円
東北
5
178.1万円
北陸・甲信越
6
131.9万円
中国
1
102万円
四国
0
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ジムニーとRVRのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  RVR
145.8万円216万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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