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ジムニーとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  スタリオン
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 269万円468.8万円
スタリオンの相場表を見る
5178 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品ジオランダーマッドタイヤ 社外16インチアルミホイール 前後LED付きショートバンパー 新品フロントメッキグリル

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ ETC サイドエアバッグ 純正ディスプレイオーディオ(CD/DVD/Bluetooth) シートヒーター(運転席+助手席) バックカメラ ヒルディセントコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ車

    本体価格
    61万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 禁煙車 社外CD ドライブレコーダー レザー調シート 前席シートヒーター 純正16インチアルミ ヨコハマジオランダー ミラーヒーター Wエアバック ABS キーレス パートタイム4WD タイミングチェーン

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 オーディオレス LEDヘッドランプ アイドリングストップ オートエアコン リアコーナーセンサー

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビCN-HZ895 フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話 バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール オートライト LEDライト 電格ミラー

    本体価格
    221.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート 純正ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ オーバーフェンダー

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型最新モデルスズキコネクト対応ディスプレーオーデォバックカメラ/デュアルセンサーブレーキサポートII/アダプティブクルーズコントロール/後方誤発信抑制機能/シートヒーター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS AT リフトアップ 最終型改造公認車 前後社外バンパー 社外AW MTタイヤ 純正OPモモハン 純正OPサイホーンB 純正OPクォーツ時計  RECAROシート 1型グリル CDオーディオ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン GSR-IIターボ ノーマル車両

    本体価格
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  • 三菱 スタリオン 2.0GSR-VR 50台限定車ノーマル車両

    本体価格
    468.8万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

関東
1177
150.9万円
関西
584
168.7万円
東海
671
155.2万円
北海道
489
136.6万円
九州
746
151.3万円
東北
488
158.2万円
北陸・甲信越
468
156.1万円
中国
316
179.1万円
四国
239
152.6万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
2
328.7万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとスタリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  スタリオン
145.8万円216万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
658 排気量(cc) 1997~2555
64 最高出力(馬力) 175~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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