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ジムニーとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  ブラボー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 20.9万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
4855 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 社外マフラー マッドフラップ シートカバー シートヒーター LEDヘッドライト  フォグライト ドライブレコーダー スズキセーフティーサポート 純正アルミ フロアマット

    本体価格
    216.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD AT車/ETC/アルミホイール/CD/エアコン

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT/4WD/XC純正ルーフレール装着車/グラムライツ57JV(レイズ)/レカロシート/社外牽引フック/ETC/前後ドラレコ(コムテック)

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 新品8インチナビ フルセグTV バックカメラ スズキセーフティサポート パートタイム4WD シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パートタイム4WD(高低二段切替式) 4AT 禁煙 デュアルセンサーブレーキ 外Mナビ ワンセグ DVD Bluetooth LED クルーズC ATハイビーム ヒルディセンドC シートヒーター ブレーキLSD 6SRSエアバック ICターボ 純正16AW

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JA22W後期型 リフトアップ ブラッドレーV マッドタイヤ グレー全塗装 前後社外バンパー 丸型テール SOREXヒッチメンバー ウッド調パネル 天張り張替 貨物登録済 D席エアバック ABS フロア錆無し

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 平成29年3月構造変更済 社外マフラー シートカバー MTタイヤ 社外ウッドハンドル リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD HKSマフラー ETC KENWOODオーディオ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外マフラー オープンカン

    本体価格
    172.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ブラボー 660 JX ハイルーフ 5MT

    本体価格
    79万円

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    69.9万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD ルーフレール

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 ブラボー 660サンバレースペシャルエディション 走行7千台/同色再塗装済み/特別仕様車

    本体価格
    125.5万円

関東
1129
146.7万円
関西
564
166.8万円
東海
606
152.7万円
北海道
507
137.7万円
九州
696
150.2万円
東北
459
148.4万円
北陸・甲信越
397
148.9万円
中国
313
179.2万円
四国
184
151.6万円
地域別台数
関東
6
75.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとブラボーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ブラボー
145.8万円216万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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