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ジムニーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとミニカトッポの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニカトッポ
VS
3円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 22万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
5141 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車 フロア5速MT ターボ ランドベンチャー専用シート エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社用車アップ AT車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール フロアマット装着車 オーディオレス アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 2インチリフトアップ TANIGUCHI製LSD装着

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    276.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    192万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 5MT ETC キーレス ノーマル車両 タイミングチェーン

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5MT スキッドガード リフトアップ RANCHOショック MOMOハンドル モーターファームマフラー

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム

    本体価格
    167.7万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
1184
153万円
関西
636
172万円
東海
609
156.5万円
北海道
486
139.4万円
九州
728
153.2万円
東北
466
152.9万円
北陸・甲信越
445
158.5万円
中国
345
177.4万円
四国
242
154.5万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
3
56.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ジムニーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニカトッポ
145.8万円216万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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