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ジムニーと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 3597万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
4856 中古車掲載台数 29
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS 5MT リフトアップ 改造公認車 ジャングルグリーン全塗装 社外AW MTタイヤ 外マフラー 外ウッドハンドル シートカバー 1型グリル 外タンクガード 天張替 外テール CDオーディオ

    本体価格
    112万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 ナビ 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth ETC スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミ ステアリングスイッチ オートライト CD

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD JB23最終10型 特別仕様車 モンスタースポーツ20mmリフトアップキット Weds16インチAW GEOLANDAR.A/Tタイヤ 背面ハードカバー メッキグリル&バンパーガーニッシュ Carrozzeriaナビフルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD SDナビ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ETC 純正16インチアルミ Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外オーディオ FM AM CD 横滑り防止システム 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット スペアキー1本 ダウンヒルアシストコントロール 5速MT

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 改造公認 リフトアップ インタークーラーターボ パートタイム4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース)トランスミッション フロア5MT 革シート キャリア

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ/ETC/ルーフレール/社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD 関東仕入 社外オーディオ Bluetooth サブウーファー メッキグリル

    本体価格
    79.9万円

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    4500万円

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    本体価格
    応談

関東
1129
146.7万円
関西
566
166.9万円
東海
606
152.7万円
北海道
506
137.6万円
九州
696
150.2万円
東北
459
148.4万円
北陸・甲信越
397
148.9万円
中国
313
179.2万円
四国
184
151.6万円
地域別台数
関東
11
4209.6万円
関西
6
4568.7万円
東海
6
4501.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5650万円
中国
2
4144.5万円
四国
0
---

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ジムニーと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マクラーレン  750Sスパイダー
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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