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ジムニーと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと4/4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   モーガン  4/4
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
4893 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC ナビ

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検R9年11月 4WD オートマ 社外バンパー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD adapt アダプト little B リトル・B コンプリートキット アルパイン9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth プッシュスタート シートヒーター USB

    本体価格
    267.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 元試乗車

    本体価格
    194.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD GIGEARリフトアップ ルーフラック TOYOオープンカントリー シートカバー サイドロックスライダー コンビハンドル カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 純正部品有り ナビTVETC2.0 LED

    本体価格
    204.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外マフラー・社外テールランプ・シートカバー

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 正規ディーラー車 FORD SIGMA DCOE 16V 1600cc ワイヤーホイール ブラックレザー フロント&リヤ フルサイズバンパー ウォールナットメーターパネル ETC 走行1800km

    本体価格
    769.3万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 新車 オプション

    本体価格
    781万円

  • モーガン 4/4  フォードケント・可倒式フロントスクリーン

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 走行距離27800km 2シーター 

    本体価格
    453万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 

    本体価格
    900万円

関東
1145
146.9万円
関西
571
167.9万円
東海
611
152.8万円
北海道
510
137.7万円
九州
697
149.5万円
東北
459
148.7万円
北陸・甲信越
394
147.9万円
中国
320
179.2万円
四国
186
152.1万円
地域別台数
関東
2
834.7万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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ジムニーと4/4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   モーガン  4/4
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 125
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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