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ジムニーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 155万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
4989 中古車掲載台数 89
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD/禁煙車/LEDヘッドライト/ドアバイザー/届出済未使用車/オートハイビーム/セーフティサポート/クルーズコントロール/クリアランスソナ/シートヒーター/車線逸脱警報/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD MT車 ターボ カロッツェリア8インチナビ バックカメラ セーフティサポート 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト アイドリングストップ オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 純正アルミホイール クルコン シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • スズキ ジムニー 改使用 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ 社外マフラー X-AT195R16C キーレス ETC JB23 H24 黒 (25)

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ付&バックアイカメラ付

    本体価格
    242.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD カスタム多数

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 黒半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC シートヒータ 16インチアルミホイール DVD再生 CD録音

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    367万円

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    359万円

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    440万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    263.3万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 車検整備付き/正規D車/左ハンドル/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/サンルーフ/FORGED22AW/可変マフラー/社外サス/

    本体価格
    245万円

関東
1178
147.3万円
関西
577
167.1万円
東海
630
153.6万円
北海道
499
137.2万円
九州
707
149万円
東北
477
149.5万円
北陸・甲信越
412
148.7万円
中国
320
180万円
四国
189
154万円
地域別台数
関東
43
424.1万円
関西
12
286.6万円
東海
17
564.4万円
北海道
3
527.7万円
九州
7
491.5万円
東北
1
1217.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
339.6万円
四国
1
380万円

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ジムニーとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マセラティ  クアトロポルテ
145.8万円216万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
64 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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