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ジムニーとライクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   光岡自動車  ライク
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
4955 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パナソニック7インチワイド地デジナビ

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速マニュアル ABS ルーフキャリア リアスポイラー パワーステアリング エアコン 夏タイヤ新品

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検R9/4・マニュアル・専用シート

    本体価格
    123.7万円

  • スズキ ジムニー ツーストエンジン ツーストエンジン

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD 5速ミッション オーディオ 16インチ純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    87万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 (ダムドリトルGキット/届出済未使用車) リトルGコンプリートキット バックセンサー クルコン シートヒーター 本革巻きハンドル 車線逸脱警報 衝突被害軽減 スズキセーフティサポート 純正16アルミ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD /リフトアップ/社外マフラー/16インチアルミ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ 社外バンパー アルミ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    46.3万円

関東
1157
146.6万円
関西
573
167.6万円
東海
624
153.5万円
北海道
508
137.4万円
九州
703
149.3万円
東北
473
149.3万円
北陸・甲信越
404
148.6万円
中国
323
180.8万円
四国
190
153.7万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
46.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとライクのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  ライク
145.8万円216万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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