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ジムニーとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとダットサンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  ダットサン
VS
1円483.9万円
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中古車相場 48.9万円280万円
ダットサンの相場表を見る
5362 中古車掲載台数 95
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オートマ/ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/セーフティサポート/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/クルコン/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ターボ オートマ シートヒーター

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 楽ナビ バックカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD APIOヴィンテージグリル 社外ホイール ジオランダータイヤ 社外ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    202.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オーバーフェンダー 車検対応リフトアップ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 マイナーチェンジ後 デユアルセンサーブレーキサポートII IIトーンカラー 切替式4WD 純正16AW シートヒーター サイドエアバッグ  LEDライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD ドラレコ ルーフレール シートヒーター パワステ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD K3PREMIUM仕様 前後バンパー/スキッドプレート/リフトアップ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 積載1t AT車 4ナンバー 原動機NA20 ガソリン車 2人乗り フェンダーミラー NOx・PM適合 ダットラ ダットサン

    本体価格
    172万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 後期最終型 インジェクションエンジン

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SPL311 

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  • 日産 ダットサン 1000 

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    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD NOX適合 後期 インジェクションエンジン エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
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  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD タイヤ4本新品 全塗装済み

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  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ AD ディーゼル 4WD 5速MT 社外アルミ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン 1.6DX 

    本体価格
    115万円

関東
1196
146.5万円
関西
637
163.6万円
東海
663
147.6万円
北海道
592
135.4万円
九州
737
148万円
東北
507
148万円
北陸・甲信越
483
149.5万円
中国
330
177.2万円
四国
217
145.6万円
地域別台数
関東
36
230.1万円
関西
9
147.3万円
東海
22
145.6万円
北海道
2
108.8万円
九州
17
165.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円

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ジムニーとダットサンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  ダットサン
145.8万円216万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
64 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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