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ジムニーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  206CC
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
5022 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー 社外ナビ TV ETC スタッドレスタイヤ有

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5型オートマ3インチリフトアップラプター塗装

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー サポカーS 純正エアバック フルオートエアコン 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD TCターボ 前後バンパー HIDライト フォグ 16インチ リフトアップ マフラー ルーフレール 背面タイヤ ナビ DVD再生 CD ハーフレザーシート シートヒーター 走行8.1万 取説記録簿

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Cal`sMotar Beasボディーキット(クロームメッキフロントリアバンパー・スクエアクロームメッキグリル・LEDヘッド) Cal`sMotar専用16インチアルミ オープンカントリー・ホワイトレター

    本体価格
    333.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 電動ウインチ 5ZIGENマフラー 外16AW オープンカントリーR/T APIOグリル パナソニックナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC ルーフラック リアラダー オバフェン シートカバー

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 即乗りリフトUPマフラーRPGサス

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー XG 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD 2inchリフトアップ(車検対応) オーディオ ETC LEDヘットライト フォグランプ ドアバイザー 純正アルミホイール付き2024年製夏冬タイヤ 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 特別仕様車4WDターボ7インチワイドナビTVハーフレザーシートウインカーミラーヒーター

    本体価格
    125.9万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
1200
148.3万円
関西
581
167.9万円
東海
632
154.2万円
北海道
514
136.8万円
九州
703
147.8万円
東北
468
147.6万円
北陸・甲信越
418
146.6万円
中国
313
181.9万円
四国
193
152.9万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ジムニーと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  206CC
145.8万円216万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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