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ジムニーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ポルシェ  ケイマン
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
5140 中古車掲載台数 131
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ・届出済未使用車・AT・プッシュスタート・シートヒーター・LEDヘッドライト・アルミホイール・スズキセーフティサポート・オートエアコン

    本体価格
    203万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 車検整備付 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 全塗装オリジナルカラー リフトアップ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒーター DVD

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD サンルーフ LEDテール 社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー ホロ ワンオフボディー 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートライト/エアコン アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー 純正16インチアルミ 横滑り防止

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5F ナビ TV ETC リフトアップ 社外バンパー 社外マフラー 社外AW MTタイヤ オーバーフェンダー リアスポ

    本体価格
    91万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート 社外フルセグナビ(CN-HE01D) ルーフキャリア LEDヘッドライト ETD シートヒーター バックモニター スマートキー2本

    本体価格
    221.5万円

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    本体価格
    398万円

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    628万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 黒ハーフレザー・BOSEサウンド・イエローブレーキキャリパー・カロッツェリアディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・可変リアウイング

    本体価格
    209.8万円

  • ポルシェ ケイマン R スポーツクロノパッケージ ステアリング PCCB BOSE

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6速MT 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツエキゾーストシステム H&Rダウンサス 黒塗装19AW 純正ナビ DTV BT接続 バックカメラ ハーフレザー 電動シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    484.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左ハンドル 社外18インチAW 社外マフラー ダウンサス 赤ブレーキキャリパー 社外アンダースポイラー リヤスポイラー 純正ナビ バックモニター ETC ハーフレザーシート シートヒーター キーレス

    本体価格
    293万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツ・クロノパッケージ 禁煙車

    本体価格
    1258万円

関東
1199
148.3万円
関西
621
166.8万円
東海
623
145.8万円
北海道
555
135.4万円
九州
703
148.6万円
東北
479
143.4万円
北陸・甲信越
442
148.1万円
中国
311
179.1万円
四国
207
150.6万円
地域別台数
関東
51
560.9万円
関西
26
468.4万円
東海
23
403.6万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
8
677万円
中国
9
449.4万円
四国
2
294.5万円

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ジムニーとケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ポルシェ  ケイマン
145.8万円216万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
64 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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