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ジムニーとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 122.5万円253万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
5163 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ/本州仕入/新品タイヤAW

    本体価格
    133万円

  • スズキ ジムニー JA71C 改 全塗 改造車検済 TB WP 記録簿付

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 禁煙 LEDライト AT車

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー FISフリースタイルワールドカップLtd 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 5速ミッション 車検超ロング!

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリーナビ セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    212.3万円

  • スズキ ジムニー WILD WIND TB 4WD 4AT 

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オートマ4WDターボ ノーマル車両

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビTV 温シート LED Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC AT USB Bluetooth

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    122.5万円

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    本体価格
    149万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT AppleCarPlay バックカメラ LED

    本体価格
    157.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT リアカメラ LEDライト BSM レーンキープ

    本体価格
    251万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス カープレイアンドロイド対応BカメラCセンサ

    本体価格
    244.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナーマルチファンクションディスプ

    本体価格
    217.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    170.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 衝突軽減B ACC Bカメラ CarPlayシ-トH LED

    本体価格
    234.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 4WS オートクルーズ ナビTV ETC BカメDレコ

    本体価格
    131万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー禁煙 新車保証 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

関東
1143
145万円
関西
630
168.9万円
東海
731
160.4万円
北海道
636
125.4万円
九州
684
144.2万円
東北
473
147.9万円
北陸・甲信越
379
145.5万円
中国
293
173万円
四国
194
145万円
地域別台数
関東
11
185.1万円
関西
5
210万円
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
145.8万円200.2万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
658 排気量(cc) 1197~1618
64 最高出力(馬力) 132~205
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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