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ジムニーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ロールスロイス  ファントム
VS
1円440万円
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中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
5133 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ナビ・TV・シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD JA11V公認改造車 ETC ブルートゥースオーディオ 前後ドラレコ 社外ホイール ヒッチメンバー付き 全塗装済

    本体価格
    67万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 全塗装 リフトアップ ボディリフト オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外アルミ

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・プッシュスタート・シートヒーター・LEDヘッドライト・アルミホイール・スズキセーフティサポート・オートエアコン

    本体価格
    206万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ヘッドライトウォッシャー レーンキープアシスト 純正ア16インチアルミ スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品8型ナビ フルセグTV Btオーディオ スマキー 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 坂道発進補助装置 パーキングセンサー オートLEDヘッドライト 革巻ステア オートクルーズ

    本体価格
    223.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    6700万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) RHD

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    6010万円

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    本体価格
    6780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII/コミッションド・コレクション・ペイントツイン・コーチライン(Seashell)/D車/21in10スポークパートポリッシュホイール/パーテーションウォールPKG/ウッドステアリングスポーク

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    2870万円

  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル PhantomVIII Series 2

    本体価格
    6200万円

関東
1188
148.1万円
関西
619
165万円
東海
635
146.4万円
北海道
557
135.9万円
九州
701
148.4万円
東北
482
142.8万円
北陸・甲信越
435
148万円
中国
310
179.2万円
四国
206
149.2万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ジムニーとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ロールスロイス  ファントム
145.8万円216万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
64 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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