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ジムニーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スバル  レガシィランカスター
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
5195 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 5型 幌車 MT

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 2人乗り公認車 5MT 4WD 2インチUP

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD EN-リフトアップカスタム/3インチリフトアップ/新品TOYOオープンカントリーRTタイヤ/ガルシアシスコホワイト/下廻りノックスドール施工済/ナビ

    本体価格
    221.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー XG 前後社外バンパー

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ヘッドライトウォッシャー・障害物センサー・クルコン・AT車・シートヒーター・メンテナンスノート

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 新品全エンジンマウント新品コンプレッサー 新品天張り リフトアップ 前後パイプバンパー アリュールDCグリル ルーフラック JIMKENTACシートカバー MOMOウッドステアリング ETC 圧縮OK タイベルウォーターポンプ済

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD MT車 ターボ 禁煙車 ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター スマートキー オートエアコン CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続可 アイドリングストップ 車線逸脱警報 ヒルディセントコントロール オートライト

    本体価格
    196.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS AT リフトアップ 最終型改造公認車 前後社外バンパー 社外AW MTタイヤ 純正OPモモハン 純正OPサイホーンB 純正OPクォーツ時計  RECAROシート 1型グリル CDオーディオ

    本体価格
    123万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD カスタム

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    99万円

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    118.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

関東
1214
147.1万円
関西
598
163.6万円
東海
687
151.3万円
北海道
520
139.1万円
九州
706
151.3万円
東北
512
153.4万円
北陸・甲信越
428
152.6万円
中国
319
178.8万円
四国
211
150.7万円
地域別台数
関東
4
99.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  レガシィランカスター
145.8万円216万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
658 排気量(cc) 2457~2999
64 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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