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ジムニーとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ist
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 17.9万円108万円
istの相場表を見る
5637 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビTV バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    231.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーフリー イモビライザー アイドリング

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車リフトアップ社外足回りナビTVETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD 公認リフトUP/社外アルミ/マフラー/

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ ジムニー ジムニー XL 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルセグナビTV ABS アイドルSTOP

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    202.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 全塗装済/ル-フキャリア/前後社外バンパ-/

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

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  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

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  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

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  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150X 車検整備 トヨタ純正ナビ ETC キーレス

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    57万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 1オーナー車・ドラレコ・ETC・4WD

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    27.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

関東
1283
151.3万円
関西
688
172.2万円
東海
761
160.2万円
北海道
673
135.7万円
九州
756
150.2万円
東北
507
147.9万円
北陸・甲信越
402
149.6万円
中国
328
173.7万円
四国
239
154万円
地域別台数
関東
4
51.2万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
7
58.1万円
九州
2
58.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
32.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとistのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ist
145.8万円200.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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