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ジムニーとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
5188 中古車掲載台数 345
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD BIGX9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    241.6万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD ルーフレール・15インチアルミホイール・キーレス・ABS・Wエアバッグ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD ワイルドウインドウ/5型/エアコンR134ガス/オリジナル/純正/ターボタイマー/カスタムベース/AT

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4AT キーレス 純正アルミ

    本体価格
    126万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/純正ナビ/セーフティーサポート/車線逸脱/オートマチックハイビーム/クルーズコントロール/ツートンカラー/オートライト/オートエアコン/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッドライ

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リビルトエンジン交換

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 外品ナビ バックカメラ AMFMラジオ CD ドライブレコーダー 外品LEDヘッドライト 外品マフラー 16インチ外品AW

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    233.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD R8/4/25から スズキセーフティサポート 電格ミラー パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    213.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー ユーザー様仕入れ 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドライト セーフティサポート クルコン シートヒーター ヨシムラマフラー ビルシュタイン車高調 社外テールレンズ

    本体価格
    181.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
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    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    755万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    380万円

関東
1213
147.1万円
関西
595
163.4万円
東海
688
151.5万円
北海道
518
139万円
九州
708
151.6万円
東北
511
153.6万円
北陸・甲信越
427
152.6万円
中国
317
178.6万円
四国
211
150.7万円
地域別台数
関東
79
568.6万円
関西
16
697万円
東海
34
598.8万円
北海道
31
411.2万円
九州
81
561.8万円
東北
42
497.9万円
北陸・甲信越
21
476.3万円
中国
35
572.3万円
四国
6
578.3万円

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
145.8万円216万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
658 排気量(cc) 2446~4163
64 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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