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ジムニーとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 169.8万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
4987 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 電動格納ミラー シートヒーター AT CD

    本体価格
    84万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ワンオーナー 2インチリフトアップ 社外マフラー INNOキャリア SDナビゲーション Bluetooth対応 フルセグTV ETC フロントフォグ レベライザー スペアキー有

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マイナー後モデル・5型・11月届出済未使用車・デュアルセンサーブレーキサポートII・リアパーキングセンサー・アダプティブクルーズコントロール・前席シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD JAOSリフトアップセット/マフラー/BATTLEZマフラー/F・Rスポーツカウル/フロントグリル/スキッドjプレート/マッドガード/フェンダーガーニッシュ/アームプロテクター/スペアタイヤブラケット 16インチAW

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ターボ

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート 純正8型ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルパイン10型ナビ バックカメラ ETC LED セーフティサポート アルパイン10インチナビ BIG-X シートヒーター 純正16インチアルミホイール リアパーキングセンサー デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能

    本体価格
    254.2万円

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  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 後期型 寒冷地 ロデオドライブ20アルミ サンルーフ 純正エアロ オーバーフェンダー マークレビンソン 外アクティブサスコントローラー 外セキュリティ メーカーマルチ DVD 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD オリジナルコンディション マルチレス

    本体価格
    359.8万円

関東
1173
147万円
関西
577
167.4万円
東海
630
153.6万円
北海道
501
136.8万円
九州
709
148.9万円
東北
476
149.5万円
北陸・甲信越
411
148.8万円
中国
320
179.7万円
四国
190
154.1万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
145.8万円216万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
658 排気量(cc) 4663
64 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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