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ジムニーとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  iQ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
5391 中古車掲載台数 255
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 買取直販 1オーナー アンティーク内装

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ワンオーナー ETC 保証1年付

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オートマ車 グリーン 届出済み未使用車 純正フロアマット  バイザー 4WD  シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD HDDナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マーベラス オリジナル角目ライトキット Fバンパー リフトアップ 10インチフローティングナビ 社外マフラー アルミ ATタイヤ

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/衝突軽減/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/純正フロアマット/純正AW

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    219.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD KLC製 フェイスグリル ラピン フロントショートバンパー スキッドプレート 社外アルミ

    本体価格
    275.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT リフトアップ シートヒーター

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    132万円

関東
1248
151万円
関西
656
165.9万円
東海
660
148.1万円
北海道
582
136.2万円
九州
741
147.9万円
東北
510
142.9万円
北陸・甲信越
452
147.9万円
中国
336
179.7万円
四国
206
145.4万円
地域別台数
関東
96
68.4万円
関西
39
59.1万円
東海
38
88.1万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.7万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
11
51.3万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円

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ジムニーとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  iQ
145.8万円216万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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