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ジムニーとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとエスクァイアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  エスクァイア
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
5142 中古車掲載台数 1366
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング スマートキー オートエアコン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    221.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /社外ナビ/地デジTV/社外CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/レーダーセーフティサポート/レーンキープアシスト/純正16インチAW/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトUP 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済未使用車 9インチバックカメラ付ディスプレイオーディオ スマホアプリでエンスタ可 LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター Rrスモークガラス

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 買取直販(当店買取車両)セーフティサポート  純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト クルーズコントロール 社外16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 前席シートヒーター・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・ハイビームアシスト・

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 未使用車・カロッツェリア9型ディスプレイオーディオ・HDMI・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・バックモニター・ETC・スズキセーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・リアパークセンサー

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減ブレ-キ 届出済未使用 デュアルセンサ-ブレ-キサポ-ト 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 リアパ-キングセンサ- シ-トヒ-タ- クルコン ヒルディセントコントロ-ル ハイビ-ムアシスト LEDライト ライトウォッシャ-

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 切替4WD SDナビ フルセグTV LEDヘットライト シートヒーター 電動格納ドアミラー フォグランプ ゲート式ATシフト ハーフレザーシート キーレスキー 最終型

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT 4型 届出済未使用車 リアセンサー

    本体価格
    234.8万円

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    189万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 当店下取り 衝突軽減 車線逸脱警報 ハーフレザー ステアリングヒーター シートヒーター 純正9型ナビ フルセグ フリップダウンモニター BTオーディオ CD/DVD再生 バックカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

関東
1208
148.4万円
関西
619
167.1万円
東海
621
145.6万円
北海道
556
135.6万円
九州
705
148.6万円
東北
478
143万円
北陸・甲信越
439
148万円
中国
309
178.8万円
四国
207
150.9万円
地域別台数
関東
342
207.1万円
関西
219
208.2万円
東海
234
200.1万円
北海道
52
195.9万円
九州
237
208.2万円
東北
96
210.1万円
北陸・甲信越
62
207.5万円
中国
80
219.3万円
四国
44
215万円

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ジムニーとエスクァイアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  エスクァイア
145.8万円216万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
658 排気量(cc) 1797~1986
64 最高出力(馬力) 99~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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