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ジムニーとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとヤリスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ヤリス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 99万円318万円
ヤリスの相場表を見る
5165 中古車掲載台数 1851
  • スズキ ジムニー 幌タイプ 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 3.0UP・新社外パーツ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ KLCグリル 新品シートカバー

    本体価格
    293.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 4インチUP/MTタイヤ新品/マフラー/ETC/ナビ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ ナビ TV ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー インタークーラーターボ・5MT・4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 5MT 3インチリフトアップカスタム車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ ナビTV キーレス シートヒーター

    本体価格
    110.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bパッケージ DA  ETC  バックモニター

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    139.3万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

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  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ機能付ディスプレイオ バックカメラ

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G トヨタ認定中古車全周囲モニター

    本体価格
    159.5万円

関東
1143
145万円
関西
632
168.9万円
東海
730
160.3万円
北海道
636
125.4万円
九州
684
144.2万円
東北
474
148.1万円
北陸・甲信越
379
145.5万円
中国
293
173万円
四国
194
145万円
地域別台数
関東
412
168.3万円
関西
189
173.8万円
東海
295
171.9万円
北海道
184
158.2万円
九州
229
172.4万円
東北
229
172.8万円
北陸・甲信越
137
161.7万円
中国
125
162.6万円
四国
51
173.4万円

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ジムニーとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ヤリス
145.8万円200.2万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
64 最高出力(馬力) 69~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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