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ジムニーとクオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   UDトラックス  クオン
VS
1円457.5万円
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中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
4987 中古車掲載台数 60
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー 地デジナビ シートヒーター 保証1年付

    本体価格
    102万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムド トラディショナル 1インチリフトアップ スズキセーフティサポート パーキングセンサ― クルーズコントロール ステリモ 禁煙車 シートヒーター 電格ミラー オートエアコン フロントフォグランプ

    本体価格
    313.2万円

  • スズキ ジムニー JA11V 標準ルーフ MT 4WD

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD フルセグTV 純正アルミ Bluetooth

    本体価格
    114.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ タイミングベルト交換済み マキシスマッドタイヤ 後付社外集中ドアロック

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 全塗装済・ジムケンタックコンプリート

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムド トラディショナル&オープンカントリーホワイトレター スズキセーフティサポート パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー

    本体価格
    293.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD インタークーラーターボ 16インチ 背面タイヤ WエアB ABS キーレス CDコンポ ハーフレザーシート シートヒーター プライバシーガラス タイミングチェーン 走行78000キロ 取説記録簿

    本体価格
    55万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    602.8万円

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    本体価格
    570万円

  • UDトラックス クオン ヒップリフター 積載12.8t Bモニター ヒップリフター 積載12.8t ドラレコ ドラレコ ナビ付

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン ID:760 3軸高床 積載14.2t H24年 UDトラックス クオン ヒラ アルミヒラ 積載14.2t 48万KM 380馬力 3軸 平ボディー

    本体価格
    429万円

  • UDトラックス クオン ハイルーフ リヤエアサス エスコット 

    本体価格
    応談

関東
1174
147.2万円
関西
577
167.4万円
東海
630
153.6万円
北海道
501
136.8万円
九州
707
148.8万円
東北
476
149.5万円
北陸・甲信越
411
148.8万円
中国
321
179.7万円
四国
190
154.1万円
地域別台数
関東
11
541.1万円
関西
17
441.6万円
東海
11
497.2万円
北海道
10
2263万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
4
575万円
四国
0
---

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ジムニーとクオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   UDトラックス  クオン
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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