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ジムニーとSCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   米国レクサス  SC
VS
1円457.5万円
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中古車相場 133万円155万円
SCの相場表を見る
5197 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ワンオーナー リフトアップ(RPG) パートタイム4WD イクリプスSDナビ フルセグ シートヒーター キーレス スペアタイヤカバー 外ドアハンドルプロテクター 外ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パ-ト4WD 4名 車検整備付 禁煙 パナソニック製ナビ バックカメラ ETC 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ クル-ズコントロ-ル ドラレコ前後 オ-トハイビ-ム フルセグ DVD再生 USB接続 Bluetooth 音楽サ-バ- プレイヤ接続

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ETC レカロシート 5速マニュアル

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証付 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    232.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減B シ-トヒ-タ-

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD インタークーラーターボ 5速MT 禁煙車 ナビフルセグ 純正16インチAW 専用合皮レザーシート ETC Bluetooth シートヒーター キーレス 電動格納ドアミラー 革巻ステアリング DVD再生

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 全塗装済み仕上

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ ジムニー フルメタルドアCC 幌 4WD 5F A/C 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パイオニア9型ナビ・バックカメラ・5速MT・4WD・デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー セーフティS ナビ ETC LED

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 左ハンドル AME20AW 車高調 ブリッツマフラー 黒革シート 2002年モデル

    本体価格
    133万円

  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    155万円

関東
1215
147万円
関西
597
163.6万円
東海
688
151.3万円
北海道
520
139.1万円
九州
708
151.6万円
東北
512
153.4万円
北陸・甲信越
427
152.5万円
中国
319
178.8万円
四国
211
150.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
144万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国レクサス  SC
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4300
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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