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ジムニーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
4854 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD RIDE+TECH1.5インチ リフトアップ コンプリートカー ショートバンパー/スキットプレート フロントグリルアブソリュート ヘリテージラダー XTREME-J D:SLOT 16インチ ヨコハマジオランダー X-AT195R16

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD ワンオーナー車 フロア5速MT ターボ 社外ナビ Fバンパーアンダーガーニッシュ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー ルーフレール 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトUP 社外バンパ&マフラ

    本体価格
    170.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    226.1万円

  • スズキ ジムニー XL ヴィンテージ仕様 

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT SDナビ Bluetooth ETC レザーシート シートヒーター 純正16AW キーレス DVD再生 革巻ハンドル フォグライト 電格ミラー 光軸調整ライト ターボ ミラーヒータ 背面タイヤカバー パワステ P/W

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品グリル 左右ナックルOH済 リフトアップ ジオランダーMT30×9.50R15+深リムブラックホイール 80mmオーバーフェンダー 社外前後バンパー+マフラー+ナンバー移設キット 新品ベルト2本 取説 保証書 車検整備2年付

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 禁煙車・タイミングチェーン・切替式4WD・ターボエンジン・記録簿・検令10年1月・エアコン・シートヒーター・電動格納ヒーター付ウインカーミラー・フォグランプ・ABS・ダブルエアバッグ・ETC・パワステ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 1オーナー リフトUP 新品タイヤ 本州仕入 新品ヘッドライト 新品ラプターグリル 新品前後バンパー

    本体価格
    118万円

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    79万円

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    125万円

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    本体価格
    118万円

関東
1135
146.8万円
関西
560
166.7万円
東海
603
152.5万円
北海道
508
137.4万円
九州
694
149.8万円
東北
460
149.1万円
北陸・甲信越
395
149.4万円
中国
313
178.9万円
四国
186
151.9万円
地域別台数
関東
2
109.5万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
2
95.3万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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ジムニーとcross up!のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  cross up!
145.8万円216万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
64 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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