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ジムニーシエラとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
49.8万円588万円
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中古車相場 1360万円2360万円
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1168 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ/メモリナビ/シートヒーター/ワンオーナー/マッドガード/地デジ/クルーズコントロール/ダウンヒルアシスト/ETC/レーンキープアシスト/衝突軽減/LEDヘッドライト

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    256.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    265.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリートP ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止装置 ヘッドライトウォッシャー ヒルディセントコントロール

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD・社外Dオーディオ・Bカメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ドラレコ ETC パワーウィンドウ Bluetooth シートヒーター レーンキープアシスト クルーズコントロールシステム スマートキー パワステ

    本体価格
    253.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー ETC 8インチナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー クルーズコントロール シートヒーター ダウンヒルアシストコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    310.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 4AT 純正SDナビフルセグ Bカメラ 禁煙車 ランドベンチャー専用シート DAMD15インチAW 夏タイヤ純正AW&スタッドレス社外AWセット付属 ワイパーデアイサー 車外LEDフォグ球 ETC 運転席シートヒーター ESP

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア7インチナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/オートライト/LEDヘッドライト/レーンキープ/ダウンヒルアシストコントロール/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    271.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    238.5万円

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    本体価格
    1580万円

関東
318
261.3万円
関西
156
269.6万円
東海
194
272.5万円
北海道
89
251.6万円
九州
100
264.3万円
東北
127
265.7万円
北陸・甲信越
103
254.8万円
中国
55
277.9万円
四国
26
251.5万円
地域別台数
関東
2
1470万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
176万円238.6万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1460 排気量(cc) 5935
101~102 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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