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ジムニーシエラと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   BMW  4シリーズクーペ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 72万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
965 中古車掲載台数 140
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 リフトアップ JL用ホイール

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入/ワンオーナー/セーフティサポート/カロッツェリアナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正アルミ/ヘッドライトウォッシャー/アイドリングストップ/車線逸脱防止

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7インチナビ スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート ダウンヒルアシストコントロール トランスファーレバー LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    276.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 社外アルミ 社外バンパー 社外マフラー フロントカメラ リヤカメラ 社外ナビ フルセグ 純正エンジンスターター

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ブラウンカラー全塗装済み メッキホイール サイドデカール メッキミラー 木目調ハンドル ルーフラック オーディオ

    本体価格
    137万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7インチナビ フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ ビルドインETC レーンキープアシスト 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    200.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車コンプリート/EN-リフトアップカスタム

    本体価格
    287.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター ダウンヒルアシスト LEDランプ フロントフォグ オートライト ヘッドランプウォッシャー オートエアコン

    本体価格
    278.2万円

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    本体価格
    448万円

関東
263
269.1万円
関西
125
278万円
東海
154
276.7万円
北海道
78
264.2万円
九州
81
270.6万円
東北
96
263万円
北陸・甲信越
80
259.2万円
中国
59
274.7万円
四国
29
262.3万円
地域別台数
関東
66
342.3万円
関西
19
293.3万円
東海
31
339.7万円
北海道
2
332.8万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
4
207.7万円
中国
7
172.6万円
四国
3
360.3万円

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ジムニーシエラと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  4シリーズクーペ
176万円238.6万円 新車時価格 577万円1150万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1460 排気量(cc) 1998~2997
101~102 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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