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ジムニーシエラとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ネイキッド
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 8万円148万円
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957 中古車掲載台数 160
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 5速MT 8インチKENWOODナビ フルセグTV ETC シートヒーター プッシュスタート ビルシュタインサスペンション 電動格納ドアミラー Bluetooth スマートキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD littleG.コンプリート 9インチナビ DAMD16インチアルミ ジムニー専用ツィーター LEDオートライト フロントフォグランプ 前席シートヒーター クルーズコントロール 横滑り防止 スマートキー/プッシュ

    本体価格
    308.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト クルーズコントロール 前席シートヒーター 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    286.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パイオニア6.8型ディスプレイオーディオ/社外16インチアルミホイール/TOYOオープンカントリー/オートライト/スマートキー/LEDヘッド/レーンアシスト/シートヒーター/オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー Bluetooth レーンキープアシスト ダウンヒル

    本体価格
    272.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・ワンオーナー車・セーフティサポート・社外8インチナビ・フルセグTV・リアラダー・ルーフキャリア・前後ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・マッドガード・クルーズコントロール・純正15インチAW・LED

    本体価格
    320.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ禁煙車 ヘッドライトウォッシャー 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 フォグランプ スマートキー

    本体価格
    322.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ公認 オートマ 本州仕入

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD Nsリミテッド WALDブラックバイソンコンプリートカー 1オーナー リフトアップ 記載変更済

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 9型DA バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    278.5万円

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    51.6万円

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    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG SPパッケージ 車検8年11月 ターボ キーレス 2WD 4AT

    本体価格
    26万円

関東
241
267万円
関西
125
280.4万円
東海
150
281万円
北海道
73
252.7万円
九州
98
262.1万円
東北
94
253.9万円
北陸・甲信越
91
258.6万円
中国
62
271万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
43
38.2万円
関西
24
45万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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ジムニーシエラとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ネイキッド
176万円238.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1460 排気量(cc) 659
101~102 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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